基于270篇网友口碑
| 1.4升 /98kW 涡轮增压 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018款 1.4T 手动 精英智联版 | | 6挡 手动 | 8.98万 | 7.48万 | 询底价 +对比 |
| 2018款 1.4T 双离合 精英智联版 | | 6挡 双离合 | 9.98万 | 8.48万 | 询底价 +对比 |
| 2018款 1.4T 双离合 尊贵智联版 | | 6挡 双离合 | 10.98万 | 9.48万 | 询底价 +对比 |
| 2018款 1.4T 双离合 旗舰版 | | 6挡 双离合 | 11.58万 | 10.06万 | 询底价 +对比 |
| 1.8升 /98kW | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
| 2018款 1.8L 手动 进取版 | | 6挡 手动 | 7.88万 | 6.09万 | 询底价 +对比 |
| 2018款 1.8L 手动 精英智联版 | | 6挡 手动 | 8.68万 | 7.07万 | 询底价 +对比 |
| 2018款 1.8L 双离合 精英智联版 | | 6挡 双离合 | 9.68万 | 8.07万 | 询底价 +对比 |
大众速腾，因为这款车性价比很有优势，国产在慢慢进步，空间，配置，同级别无可挑剔。帝豪EC7，虽然GL超出了预算，但是空间，配置上还是略胜一筹，所以，你懂的。GS，个人感觉像一辆两厢车，整体看起来不怎么样，所以...详细>>
每个人对于车子的观点都是仁者见仁，智者见智的观点，但是对于我来说，就拿吉利品牌来说往年不知道怎么样，但是着两年自主产品完全不输同级别合资车！没提车前大街上看到这车是被回型LED灯吸引的-第一眼看着尾灯这不...详细>>
用车有四个月了回顾一下当初自己提车的初衷，本人一刚迈出校门不久的小毛头进入社会工作三年了，上下班一直挤的公交一赶不上车就迟到，为这个没少挨扣钱，羡慕别人有车的生活，想去哪去哪过年回家或者带姑娘出去浪都...详细>>
