基于84篇网友口碑
| 2.0升 /177kW 涡轮增压 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019款 28T 两驱 时尚版 新上市 | | 10挡 手自一体 | 37.97万 | 32.97万 | 询底价 +对比 |
| 2019款 28T 两驱 精英版 新上市 | | 10挡 手自一体 | 39.97万 | 34.97万 | 询底价 +对比 |
| 2019款 28T 两驱 豪华版 新上市 | | 10挡 手自一体 | 42.97万 | 37.97万 | 询底价 +对比 |
| 2019款 28T 两驱 豪华运动版 新上市 | | 10挡 手自一体 | 43.47万 | 38.47万 | 询底价 +对比 |
| 2019款 28T 两驱 领先运动版 新上市 | | 10挡 手自一体 | 45.97万 | 40.97万 | 询底价 +对比 |
| 2019款 28T 两驱 铂金版 新上市 | | 10挡 手自一体 | 53.97万 | 48.97万 | 询底价 +对比 |
| 2.0升 /203kW 涡轮增压 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
| 2017款 28T 两驱 时尚版 停产 | | 8挡 手自一体 | 43.99万 | 30.79万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 28T 两驱 精英版 停产 | | 8挡 手自一体 | 46.99万 | 32.89万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 28T 两驱 豪华版 停产 | | 8挡 手自一体 | 48.99万 | 34.29万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 28T 两驱 领先版 停产 | | 8挡 手自一体 | 54.99万 | 40.99万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 28T 两驱 铂金版 停产 | | 8挡 手自一体 | 61.99万 | 46.99万 | 询底价 +对比 |
| 3.0升 /298kW 涡轮增压 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
| 2017款 40T 四驱 豪华版 停产 | | 8挡 手自一体 | 59.99万 | 45.99万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 40T 四驱 铂金版 停产 | | 8挡 手自一体 | 81.88万 | 64.88万 | 询底价 +对比 |
40万出头的价格就能入手D级车，很满意，不喜欢满大街的街车品牌，外观时尚，豪华配置，便宜价格，美系车的性价比真的超高。动力超好，便宜价格，美系车的性价比真的超高。详细>>
