95cm 宽裕
测试模特：182cm 97kg
基于326篇网友口碑
| 1.2升 /85kW 涡轮增压 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018款 185T G-V CVT 尊贵版 | | CVT无级变速 | 12.88万 | 9.58万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 185T E 手动 新锐版 | | 6挡 手动 | 10.98万 | 7.68万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 185T G 手动 精英版 | | 6挡 手动 | 11.68万 | 8.38万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 185T E CVT 新锐版 | | CVT无级变速 | 11.98万 | 8.68万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 185T G CVT 精英版 | | CVT无级变速 | 12.68万 | 9.38万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 185T G-L CVT 领先版 | | CVT无级变速 | 13.78万 | 10.48万 | 询底价 +对比 |
| 1.8升 /发动机：73kW，发电机：53kW | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
| 2018款 双擎 1.8H GS-V CVT 尊贵版 混动 | | E-CVT无级变速 | 14.58万 | 12.58万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 双擎 1.8H GS CVT 精英版 混动 | | E-CVT无级变速 | 13.98万 | 11.98万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 双擎 1.8H GS CVT 精英天窗版 混动 | | E-CVT无级变速 | 14.18万 | 12.18万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 双擎 1.8H GS-L CVT 领先版 混动 | | E-CVT无级变速 | 15.48万 | 13.48万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 双擎 1.8H V CVT 豪华版 混动 | | E-CVT无级变速 | 15.98万 | 13.98万 | 询底价 +对比 |
| 1.8升 /103kW | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
| 2017款 改款 1.8GS CVT 精英版 | | CVT无级变速 | 14.18万 | 10.88万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 改款 1.8GS-L CVT 领先版 | | CVT无级变速 | 15.28万 | 11.98万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 改款 1.8V CVT 豪华版 | | CVT无级变速 | 16.18万 | 12.88万 | 询底价 +对比 |
1.6L / 90kw
95cm
1.6L / 90kw
95cm
从买车到现在都**个月了也该去首检了昨天四儿子客服还给我打电话说是让我月底前去首检检查磨合情况第一回去也不懂有什么需要注意的么望车友们给解惑谢谢啦下面说说这个车的驾驶感受总体还不错虽然外观很运动很时尚颜...详细>>
期间还看了科鲁兹福克斯'昂克赛拉等车型福克斯绝对是同级别的操控王者很喜欢他的操控可是很担心福特的做工怕小毛病多用车成本高昂克赛拉价格也太坚挺了优惠很少连低配预算也不够不过确实很喜欢它科鲁兹也是挺漂亮的但...详细>>
