基于117篇网友口碑
| 2.0升 /155kW 涡轮增压 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
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| 2018款 2.0T 手自一体 精英版 8座 | | 7挡 手自一体 | 28.98万 | 23.98万 | 询底价 +对比 |
| 2018款 2.0T 手自一体 精英版 7座 | | 7挡 手自一体 | 28.98万 | 23.98万 | 询底价 +对比 |
| 2018款 2.0T 手自一体 精英版 9座 | | 7挡 手自一体 | 29.88万 | 24.88万 | 询底价 +对比 |
| 2018款 2.0T 手自一体 商务版 9座 | | 7挡 手自一体 | 34.18万 | 29.18万 | 询底价 +对比 |
| 2018款 2.0T 手自一体 商务版 7座 | | 7挡 手自一体 | 34.18万 | 30.18万 | 询底价 +对比 |
| 2018款 2.0T 手自一体 商务版 8座 | | 7挡 手自一体 | 34.18万 | 30.18万 | 询底价 +对比 |
| 2016款 2.0T 手自一体 精英版 8座 停产 | | 7挡 手自一体 | 29.6万 | 25.60万 | 询底价 +对比 |
| 2016款 2.0T 手自一体 精英版 9座 停产 | | 7挡 手自一体 | 30.5万 | 26.50万 | 询底价 +对比 |
| 2016款 2.0T 手自一体 商务版 9座 停产 | | 7挡 手自一体 | 33.6万 | 29.60万 | 询底价 +对比 |
先前一直有想去改装，但是这次也没有整体大范围的改装，还是选择了轮胎和音响改装，轮胎是想改装后让它更有活力，音响不用多说，肯定是为了音质。所以发个口碑分享一下心情。详细>>
先前就一直认为大威的改装潜力很大，但是没有去实施，过了磨合期之后，我就开始着手改装了，改装完以后，确实棒棒的，有机会上图给看看，现在就算了。详细>>
